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GNCUSERS
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| Publicado: Spingard @ Miércoles, 02 Julio 2008, 07:49 PM |
 Manso zocaga que me pegué...!!!! menos mal que vino la aclaración porque ya creí que a la PC le pasaba algo .... 
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| Comentarios: 16 :: Ver Comentarios (Enviar su comentario) |
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| Publicado: elmanosanta @ Martes, 01 Julio 2008, 08:32 AM |
El saludo.
Hola gente ¡ .. que tal!!. .. primero felicitaciones por el site .. esta a la vista excelente... y en contenido (a pesar de haberlo recorrido muy poquito) se ve algo más que excelente..
Quien soy.
Mi nombre es Marcos, soy del sur de santa fe, desde que aprendí a manejar, siempre anduve en camionetas (pickups), pero el fin de semana cambio la historia, compre (señe por ahora) un Ford Escort LX 1.8 y viene con un tubo de GNC. Asi que recién estoy iniciándome en el tema. Solo sé que un vehículo gasta menos (pesos) andando a GAS y que el tubo de gas es AMARILLO! (igual que el site), pero técnicamente no tengo mayor conocimiento.
La historia del Escort.
Hace un mes junte unos mangos considerables como para encarar un autito (el primero). Ciego por un Escort, empecé a buscar, perdí negocios por lerdo o desconfiado, vi autos en muy malas condiciones, hasta que este fin de semana llegue primero a uno y.. por el estado general / kilómetros / chapa, etc., lo señe. La historia es que tiene GNC, pero la persona que lo tiene lo usaba a nafta, por lo tanto no tiene la verificación ni la oblea actualizada sobre el equipo, entonces como parte del negocio, esta persona se haría cargo de hacer ver el tema del GNC. Me comento donde lo haría y que tiene cierta confianza con el tipo como para que no le demore mucho el tema.
La pregunta.
Pueden estas personas ponerme la oblea obviando cualquier control sobre el equipo que está en el vehículo? (ahorrando unos mangos)... Total se lo sacan de encima… tengo un miedo terrible a eso, .. Hay forma que yo pueda ver .. mas o menos a simple vista si revisaron algo? .. por ejemplo, me imagino el pico se oxida por el no uso, al enchufarle alguna herramienta de medición de presión o algo se marca el pico y se ve que tiene rayitas más brillantes, o algún tornillo de algo que tengan que desarmar o aflojar, se notaria que fue aflojado.. O si hay alguna parte que deberian haber cambiado si o si al no haberse usado el auto en GNC por un buen tiempo.
Por eso quería saber que...
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| Comentarios: 4 :: Ver Comentarios (Enviar su comentario) |
| Anuncio: Consulta de un nuevo |
| Publicado: vagamundo @ Martes, 01 Julio 2008, 12:34 AM |
Primero saludo a todos. Segundo, los consulto porque me compre un Taunus Ghia 2.3 que venía con GNC y yo de esto no se nada, así que no lo entiendo directamente. El equipo es un Prescon viejo, me entero en los foros que es de los peores, pero anda... ¿Como...? desconosco el principio.
Pero como vivo en Gesell y aca no hay mucho donde consultar, solo dos y los primeros contactos me dejaron muy preocupado. La consulta es la siguiente. Me pueden ayudar para saber como funciona esto, alquien tiene algun material o indicarme caracteristicas de este equipo, regulación y mantenimiento... Aclaro que arranca todas las mañana y eso que duerme afuera y estamos en Gesell no es el polo pero fresco se pone, no falla, no tironea,, eso si, me parece que consume bastante... pero cmo se que esta bien regulado, es necesario bujias especiales... es tan malo el equipo...
Si alguie me puede dar una mano agradecido
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