Presión y Características de las Cubiertas

Guías e instructivos basado en amplias pruebas y experiencias de los propios usuarios

Presión y Características de las Cubiertas

Notapor JAMESS » Mie Oct 25, 2006 11:43 pm

Las gomas deben ser usadas con las presiones correctas, especificadas por el fabricante, para que se logre la máxima seguridad y durabilidad.

¿Como se mide la presion?
Solamente con los neumáticos fríos, la medicion dedbe ser periodica (una vez al mes o mas) y siempre antes de viajar, deebe usarse un buen medidor de presión y es muy importante no olvidarse de colocar las tapas de las válvulas.
Para una conducción rápida constante (autopista), aumenta la presión de 3 a 5 psi.

¿Por qué los neumáticos pierden presión?
Los neumáticos pueden perder una libra por pulgada cuadrada (psi) de presión al mes en condiciones estándar. Esto es normal dado que el neumático nunca es totalmente hermético en su union con la llanta.

PRESIONES RECOMENDABLES*
Cubiertas serie 70: 28 PSI
Cubiertas serie 65: 30 PSI
Cubiertas serie 60: 30 PSI
Cubiertas serie 55/50: 32 PSI
Cubiertas todo terreno: 35 PSI
* para condiciones normales

PRESION INSUFICIENTE
entre los principales inconvenientes que trae estan el sobrecalentamiento del neumático, la pérdida del kilometraje, una fatiga prematura de la estructura y un
desgaste irregular de los "hombros" (que serias los bordes de elas pisada)

PRESION EXCESIVA
entre los principales inconvenientes que trae estan la pérdida del kilometraje, el golpeteo por mala amortiguación, una menor adherencia al suelo y un desgaste irregular al centro. Ademas aumenta el riesgo de patinar y de pinchar.

Imagen

Leyendo un neumático:
Cada neumático presenta en sus costados una gran cantidad de información. La mayor parte de esta es representada por códigos, debido al limitado espacio disponible; también podrán estar en inglés, debido a exigencias de exportación, para atender las normas de algunos países.

Los elementos de información son los siguientes:

1- Logotipo del fabricante.

2- Modelo del neumático.


3- Características de dimensiones, medidas y de construcción.

P - Cuando aparece la letra "P", o no hay ninguna especificación, se trata de neumáticos para uso principal en vehícu*** de pasajeros. En el caso figuren las letras "LT", se indica que son neumáticos de construcción reforzada para vehícu*** de trabajo o pick ups.

185 - Ancho de la sección en milímetros.

65 - Serie técnica. Relación entre la altura de la sección y el ancho de la sección. R - Si hubiera indica estructura radial.

14 - Diámetro interno del neumático o de la llanta en pulgadas. En el caso de los vehícu*** comerciales o utilitarios si en alguna parte del costado aparece la palabra "reinforced" y a continuación de la medida la letra "C", se indica que se trata de neumáticos reforzados necesarios para dicho uso.

4- Indice de carga / Código de velocidad. En el ejemplo, 85 = hasta 515 kg (ver tabla)/ T = permite velocidades de hasta 190 km/h (ver tabla).

5- Neumático tipo sin cámara ("tubeless") o con cámara ("tube type").

6- Posición de los indicadores de desgaste T.W.I. (Tread Wear Indicators): llegado a este punto, se indica que es el límite para el uso de neumático (1.6 mm).

7- Códigos internos para el control de fábrica.

8- País donde fue producido el neumático.

9- Matrícula DOT: exigencia de exportación. Indica la empresa productora, tipo de neumático y período de fabricación.

10- Carga y presión máxima.

11- Clasificación del neumático según UTQG (Uniform Tyre Quality Grading).

12- M+S (apto para uso sobre superficies mojadas).

Imagen

Índice Velocidad (Km/h) Índice Velocidad (Km/h) <-(Gentileza Miguel Delelli)
J. 100. S . 180.
K 110. T 190.
L. 120. H 210.
M 130. V 240.
N 140. W 270.
P. 150. Y 300.
Q 160. VR > 210.
R 170. ZR > 240.

El inflado de los neumaticos depende del peso del vehiculo y pasajeros y/o carga y velocidad planificada del viaje y medida del neumatico,,(neumaticos traseros y delanteros soportan diferentes cargas por ende diferente inflado


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Respuesta:

por Hope Dworaczyk » Jue Apr 12, 2012 01:33 am

 
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