Reductores y ubicación de los Tornillos de Regulación

[JAMESS]

Reductores y ubicación de los Tornillos de Regulación :




BRC






TOMASETTO ACHILLE. (MODELO GRANDE)







TOMASETTO ACHILLE. (MODELO CHICO)







ITAL KAR (También conocido como AIR GNC)







REG R 89 - GASTUTTO (Tiene Tendencia a cambiar la entrega de Gas según la presión del Tubo, y una Media bastante inestable/hipersensible.







OYRSA. (Modelo Grande)







OYRSA. (Modelo Chico)







ANSI (Extraño de ver, no tiene baja, y poseé una media inestable)







GALILEO-TARTARINI(La media es el unico tornillo que regula. el que dice "cebado" al abrirlo (es un tapón) uno accede al tornillo que regula el paso de gas durante el "psssh" de cebado manual (este reductor es aspirado) no influye PARA NADA en la marcha, sólo en el arranque)







TESMON (EL ORIGINAL) Tiene copias como el Milani, Air GNC Chico, y Fidenza







A BY T (ANKER BY TOMASETTO) - AbaGas - Baja dificil de regular, la media un poco menos complicada







BUGATTI CHIQUITIN - (Baja Imposible, Media: Complicada







DINAMOTOR DINA-2 - (Baja Imposible, Media: Complicada)







TOMASETTO LOVATO - (UN POCO EXTRAÑO EL COMPORTAMIENTO DE MEDIA Y BAJA (EN 3 VUELTAS NO MODIFICA NADA, LUEGO EN MEDIA VUELTA MAS, ESTA TODA LA REGULACION). REGULAR/BUENO)







SALUSTRI GS 2000 - (EL QUE TIENE BAJA: MUY EXTRAÑO EL COMPORTAMIENTO DE BAJA. EN MEDIA VUELTA, ESTA TODA LA REGULACION). (El que no tiene baja, es igual pero SIN EL TORNILLO HEXAGONAL: (LA BAJA)







SALUSTRI GRANDE (SA01, GS 92, 93) - (Muy buen reductor, pero sin "baja")







PRESCON POCKET - MEDIA: COMPLICADA, CARENCIA DE BAJA. (El tornillo de presión de 2da etapa, regula la cantidad de gas maxima que puede entregar).







MOTORSYSTEMA - MEDIA: COMPLICADA, CARENCIA DE BAJA.

[Hope Dworaczyk]