como instalar gnc en un auto turbo a carburador?

Consultas referidas a injertos, adaptaciones, pruebas y ensayos que queremos realizar sobre nuestros vehículos y en Gral. (raros y normales) ...Menores Abstenerse...

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Abrir un tema nuevo y PRESENTARSE en el subforo: Charla General < (click aquí). Contando: nombre, ubicación, que vehículo posee, marca, modelo, año, y todos los detalles necesarios que desee contarnos. (atención: No utilizar mayúsculas al escribir, pues equivale a Gritar, y es necesario Completar los datos del: PERFIL < (click aquí)

Luego de haber realizado el 1° paso ahora si, realizar las consultas que quieran hacer en los SUBFOROS CORRESPONDIENTES, (de acuerdo al tema que vaya a tratar), por ejemplo: Mecánica, Electricidad, Trámites, Experimentos, etc.
Si encontró la solución que buscaba, le agradecemos que Tilde su consulta como "SOLUCIONADA", haciendo 1 click en este botón: Imagen (se encuentra en la esquina superior derecha de cada mensaje.

Sea DETALLADO y PRECISO en formular su consulta, indicando todos los síntomas, desde cuando le paso, que cambios realizó, etc. Ya que de ésta manera lo podremos ayudar mejor, (si tiene fotos de la conversión, motor, etc, subirlas!!, son de vital ayuda)


PD: NO OLVIDAR ACLARAR en el TITULO del mensaje y en forma breve a que se refiere su consulta, No escriba cosas como: "Socorro!!!", ó "Ayudaaaa". (Ese tipo de mensajes podrán ser borrados). Mencione por ejemplo Marca, Cosa, ó Lugar que este relacionado con el contenido de ese mensaje.

Debe existir necesariamente una relación entre el Título y su Contenido.•

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Re: como instalar gnc en un auto turbo a carburador?

Mensaje por pabloritchs » Mié Jul 09, 2014 9:43 am

Por lo pronto, debido a las altas temperaturas que soporta el turbo, el mezclador va entre este y el carburador ( pah que no se inshendie todo, vio doña ) . Dependiendo de la presion del turbo, si es constante o acopla en determinado momento de la curva de potencia, se debe efectuar un by pass entre la 3er etapa del reductor y el espacio que hay entre turbo y mezclador a modo de que cuando el mismo este al plena caga y el mezclador deje de aspirar, el reductor entregue todo su caudal ( es recomendable adicionarle un lazo cerrado y programarlo de forma inversa a tál efecto ).
En caso de ser un audaz piromaniaco e instalar el mezclador antes del turbo, todo lo anterior no es necesario. Si no se confia plenamente en el reductor a utilizar es recomendable instalarle un manometro para la lectura de caida de presion de 2da etapa a plena carga a modo de salvaguardar la vida util del motor por mezclas pobres.
Comprendida esta etapa evolutiva, el resto es razonamiento propio, masomenometros y culometros especificos.
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Re: como instalar gnc en un auto turbo a carburador?

Mensaje por pabloritchs » Jue Jul 10, 2014 8:04 pm

La valvula de alivio la pones entre el mezclador y el turbo, por ende solo descargara aire. La manguera del By pass a la 3er etapa la pones al lado de la valvula de alivio, ergo, cuando alivia, deja de by pasear y el mezclador vuelve a aspirar, el lazo cerrado corregira acorde a la sonda lambda por lo cual si tenes acceso al soft de programacion iras afinando la cosa anticipando en funcion de las cargas. El motor de paso del lazo cerrado lo pones como un registro de alta en cualquier auto, o sea entre reductor y mezclador.
Para lograr el mezclador especifico deberas conocer la presion del turbo a maxima carga.
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Re: como instalar gnc en un auto turbo a carburador?

Mensaje por pabloritchs » Vie Jul 11, 2014 3:54 pm

Si queres hilar fino, tenes que poner un lazo con acceso a programaciones de diferentes velocidades de actuador, lecturas de sonda, cargas plenas y cut off ( tipo leonardo de AEB ) . Para poner algo automatico sin programaciones es mejor dejarle un registro de alta manual y afinar via oidometros y culometros apropiados.
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