módulos de encendido y captores hall

Consultas referidas a injertos, adaptaciones, pruebas y ensayos que queremos realizar sobre nuestros vehículos y en Gral. (raros y normales) ...Menores Abstenerse...

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Reglas del Foro
Sigamos éstas reglas por favor que son muy simples:

Abrir un tema nuevo y PRESENTARSE en el subforo: Charla General < (click aquí). Contando: nombre, ubicación, que vehículo posee, marca, modelo, año, y todos los detalles necesarios que desee contarnos. (atención: No utilizar mayúsculas al escribir, pues equivale a Gritar, y es necesario Completar los datos del: PERFIL < (click aquí)

Luego de haber realizado el 1° paso ahora si, realizar las consultas que quieran hacer en los SUBFOROS CORRESPONDIENTES, (de acuerdo al tema que vaya a tratar), por ejemplo: Mecánica, Electricidad, Trámites, Experimentos, etc.
Si encontró la solución que buscaba, le agradecemos que Tilde su consulta como "SOLUCIONADA", haciendo 1 click en este botón: Imagen (se encuentra en la esquina superior derecha de cada mensaje.

Sea DETALLADO y PRECISO en formular su consulta, indicando todos los síntomas, desde cuando le paso, que cambios realizó, etc. Ya que de ésta manera lo podremos ayudar mejor, (si tiene fotos de la conversión, motor, etc, subirlas!!, son de vital ayuda)


PD: NO OLVIDAR ACLARAR en el TITULO del mensaje y en forma breve a que se refiere su consulta, No escriba cosas como: "Socorro!!!", ó "Ayudaaaa". (Ese tipo de mensajes podrán ser borrados). Mencione por ejemplo Marca, Cosa, ó Lugar que este relacionado con el contenido de ese mensaje.

Debe existir necesariamente una relación entre el Título y su Contenido.•

Gracias.
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nico23
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módulos de encendido y captores hall

Mensaje por nico23 » Mar Abr 28, 2015 2:06 pm

hola a todos, tengo una duda, ¿podra alterar el cálculo del tiempo Dwel de un modulo de encendido si se combina este con un sensor hall distinto al adecuado para ese módulo?, la diferencia seria si el modulo envía un voltaje distinto para el cual ya sido hecho el sensor.

miguel31
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Re: módulos de encendido y captores hall

Mensaje por miguel31 » Dom May 03, 2015 1:08 pm

No es un problema el voltaje de salida del sensor siempre y cuando pase los 5 v generalmente. Depende de la distancia que tenga los dientes y si son todos iguales en la rueda dentada ya que el encendido dispara cuando cae o sube la tension dependiendo del tipo de módulo. En ford y vw,tfi es distinta la rueda fonica que en un gm.Que módulo de encendido tenes?

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